Vehicle elèctric de nova energia d'alta velocitat Dongfeng Qichen D60EV

Pel que fa a l'aspecte, el cotxe conserva el disseny de la cara frontal de la família V-Galaxy i no hi ha cap diferència amb la versió d'alta resistència en altres aspectes.El disseny de la graella frontal tancada, no cal dir-ho, s'ha convertit ara en l'estàndard dels nous models energètics.El disseny del llum antiboira tipus fletxa és el més destacat de tota la cara frontal.

Baix després d'alt abans del costat del cos, el modelatge general, va crear una postura de busseig, una línia de cintura aguda, ja que la primera s'estén a la part posterior de la porta del cotxe, a través de dos poms, va aportar molt bona sensació de llum corporal, abans i després de l'elevació de l'arc rodó va afegir un moviment per al sabor corporal, fins a cert punt, la part posterior, UTILITZA el disseny d'elements de línia recta, fa que els nivells administratius es moguin cap a la part posterior del grup de llums posteriors també UTILITZA el disseny de separació i la part davantera de el ressò de la fotografia, el modelat complex de tecnologia interna, l'efecte visual de la llum és bo, després que el grau d'identificació nocturna sigui més alt, i amb una decoració de decoració cromada de tipus "L", després d'envoltar a banda i banda del reflector vermell vertical, estireu el l'amplada de la visió posterior, fins a cert punt, i es redueix a la part posterior del centre de gravetat visual, fan que sembli més tranquil.

Els interiors, el disseny general, l'atmosfera senzilla, la moda jove, per tal de dissenyar línies més tortuoses per a l'element se sent tenyit a la fusta, la part central UTILITZA un disseny simètric, fa que l'espai interior se senti tenyit a la fusta, la majoria prefereix per conduir uns botons físics, convenient per a l'operació diària de la ruta del conductor, el tauler d'instruments UTILITZA el material multicapa que s'uneix i s'uneix a l'adorn cromat de plata, fa que sembli nivells administratius se sent tenyit a la fusta, control de la posició central amb pantalla central, integra la funció del cotxe més pràctica, l'efecte de visualització és clar, sentit de la ciència i la tecnologia, botons físics, però el disseny general és net i ordenat, l'aspecte té una sensació delicada, tres tipus multifunció gruix del volant, a la llum, tecles lògica clara, després d'unir-se a la guarnició cromada negre, sembla tridimensional.

Pel que fa a la potència, el cotxe està equipat amb un motor síncron d'imant permanent, amb una potència màxima de 120KW i un parell màxim de 250 N·m.Pel que fa a la bateria, el cotxe adopta una bateria de liti de tres iuans ningde Era amb una capacitat de 50 kWh i un rang NEDC de 405 km.En el mode de càrrega ràpida, només triguen 30 minuts a carregar la bateria del 30% al 80%.En el mode de càrrega lenta, la càrrega elèctrica triga sis hores a canviar del 30% al 100%.La suspensió és una suspensió independent del tipus Macpherson abans i una suspensió no independent del tipus de biga de torsió després.El rendiment del filtre de carretera és relativament general i pot haver-hi una sensació més evident de cos accidentat quan es passa per la carretera accidentada.