Lingzhi M5EV vehicle de nova energia MPV elèctric pur de resistència ultra llarga

La cara frontal adopta el disseny de la graella frontal del tipus d'ala familiar, que té una identificació forta.A més, es combina amb fars que projectin les celles i els ulls i els fars antiboira davanters d'alta penetració per ampliar l'efecte visual de la cara frontal.La decoració blava s'adopta a les vores del LOGO de la marca i als fars antiboira, simbolitzant les diferents identitats dels nous models energètics.

A l'interior de l'ús de la combinació de colors clars, el volant de tres radis, el panell de control central, els panells interiors de les portes són de material plàstic dur.A més, la pantalla multimèdia Mosaic de 8 polzades admet el funcionament tàctil i els botons físics de la consola central estan molt simplificats.Pel que fa a l'espai, el cotxe utilitza una disposició de seients "2+2+3".El RHOMb M5EV ofereix un seient posterior ampli i seients suaus de cuir beix.El costat dret del cotxe està equipat amb una porta corredissa lateral que és essencial per als MPVS de gamma alta.

Pel que fa a la configuració intel·ligent muntada al vehicle, Dongfeng Fadlingzhi M5EV també compleix plenament les expectatives dels usuaris.La seva pantalla tàctil multimèdia de 8 polzades està equipada amb una sèrie de funcions pràctiques, com ara interconnexió de telèfons mòbils, sistema Bluetooth, imatge inversa, finestra elèctrica anti-clip, etc., per satisfer les necessitats diàries del cotxe dels usuaris.A més, la saviesa popular de dong ling M5EV en el rendiment de seguretat de la bateria també és molt atent, el motor usat, el rendiment d'aïllament impermeable de la bateria assoleix el nivell IP67, el nivell de la indústria i tot el sistema amb el sistema de calor de la bateria, asseguren que els vehicles a diferents temperatures durant la càrrega i el treball de descàrrega, pot tenir una bona eficiència i garantir la seguretat del vehicle.

El LingzhiM5EV està equipat amb un motor síncron d'imant permanent amb una potència màxima de 90 kW i un parell màxim de 300 n.m, així com una bateria de liti de tres iuans amb una capacitat de 70 kW·h, que pot oferir un abast ultrallarg de 350 km, satisfer completament les necessitats comercials diàries dels creadors i allunyar-se fàcilment de l'"ansietat de la bateria".